
每年大学排名公布后,在家长、考生的圈子里总会引起不小的波澜。本次江苏共有50所大学进入全国排名榜单,部分学校的位次悄悄发生变化。有的传统强校稳扎稳打,有的黑马高校闷声进步,排名变化的背后其实隐藏着这些大学实力的真正提高。南京航空航天大学在全国排名第35位,南京理工大学在全国排名第37位,南航这次比南理工高。南通大学在全国排名第147名,江苏科技大学在全国排名第208名,通大在位次上比江科大高很多。从完整体格局中拆解出这四所具有代表性的高校,分析其各自的优势所在。
南京航空航天大学排在江苏高校第35位,这次比南京理工大学高。南航是我国第一批创办的航空高等院校,学校至今已经走过七十多年的历史。南航目前的航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科已经进入国家双一流学科建设序列。学校所有学科中工程学、材料科学、化学、计算机科学等八个学科均进入ESI全球排名前1%行列,其中工程学、材料科学和计算机科学更是在全球前1%行列里。

也就是说南航在工程、材料等基础领域里研究水平已经居于世界前列。南航的校园里还存在着许多国家重点实验室,学生能够近距离地接触到最新的科研设备。除了航空这一块儿的特长之外,南航还在不断尝试着对低空经济等新的领域进行探索。2024年学校获批建设低空技术与工程本科专业,是全国第一批六所开设该专业的高校之一,也是华东地区唯一一所。紧跟国家战略需求的做法,使南航在保持传统优势的基础上不断开拓新的增长点,综合实力自然水涨船高。
南京理工大学这次在全国排名第37位,成绩也十分出色。南理工隶属于工业和信息化部,是国防科技领域里实力雄厚的一所大学。学校是由大名鼎鼎的哈军工分建而来的,1993年才正式更名为南京理工大学,骨子里就带有浓厚的军工基因。南理工在长期的发展过程中逐步形成起了兵器与装备、信息与控制、化工与材料三大优势学科群。到目前为止,学校已有11个学科进入ESI全球排名前百分之一,工程学、材料科学、化学、计算机科学这四个学科更是进入全球前千分之一。
学校有3个全国重点实验室,还有多个国防科技工业创新中心、国家级工程技术研究中心,科研平台数量及质量在江苏高校中都处于前列。南理工在兵器科学与技术这个双一流学科上积累较多,王泽山院士在2018年获得国家最高科学技术奖,这是国家层面的最高荣誉。正是由于具有了这样强大的学科实力和科研成果,使南理工一直保持在江苏高校的前列。

南通大学此次全国排名第147位,比江苏科技大学高得多。通大于南通市,这所大学的发源地可一直追溯到1912年。近代著名实业家、教育家张謇先生创办了私立南通医学专门学校和南通纺织专门学校,这所学校是通大的最早前身。2004年原来的南通医学院、南通工学院、南通师范学院合并成立新的南通大学。从基础学科来说,通大有13个学科进入ESI全球排名前百分之一,临床医学、神经科学与行为学、工程学、药理学与毒理学、生物学与生物化学等。
一座地方综合性大学能够有13个学科进入ESI前百分之一,这样的成绩已经足以证明通大这几年来飞速发展。通大有7个一级学科博士学位授权点,下设27个学院、1家直属大型三级甲等医院。通大在医学领域培养出过许多两院院士,有一项数据可以说明问题,通大医学领域校友院士入选数并列全国高校第9位,在江苏排在第1位。这些明显的优势使通大在排名上逐步提高,并且和后面高校有较大的差距。
江苏科技大学本次在全国排名第208位,是镇江市的一所高校。江科大是省部共建高校,由江苏省政府分别同国家国防科技工业局、中国船舶集团有限公司共同建设。江科大的最大特点是行业特色明显,是江苏省唯一一所以船舶工业为服务对象的高校。圈内很多人把这所学校称为造船工程师的摇篮。江科大在长期办学过程中逐渐形成了船舶、海洋、蚕桑三个办学特色,是全国高校中船舶工业相关学科专业设置最全的高校之一。

就学科建设成果而言,江科大目前有工程学、材料科学、化学、计算机科学、环境与生态学等7个学科进入了ESI全球排名前百分之一。学校有21个国家级一流本科专业建设点,同其它院校相比处在较高水平。江科大是船厂的人才摇篮,给我国船舶工业输送出了大批技术人才,校友遍布全国各地的造船企业及科研单位。脚踏实地地深耕行业的发展之路,使江科大在江苏高等教育体系中形成了自己独有的、不可替代的存在感。


从这份排名中可以发现,江苏高校内部结构正在悄悄地发生变化。头部院校之间的竞争越来越激烈,位次的微小变化背后就是学科建设投入力度和科研产出效率的直接较量。南航能比南理工更早地在新领域里有所布局,也与它在新兴领域上的提前布局有关。通大迅速发展给省内其它综合性大学提供了一个很好的样本。江科大虽然目前排名靠后一些,但是它所处的行业壁垒比较稳固,在某些领域内仍然具有很强的竞争优势。对于正处在填报志愿阶段的学生来说,只看排名数字是不够的,只有通过排名的变化来了解每所大学的办学特色与实际实力,才能做出符合自身情况的选择。
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